天骄航空与马达西奇再次联合参加珠海航展 4款先进航空发动机首次亮相

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参考消息网5月21日报道
据美国《华盛顿邮报》网站5月20日报道称,乌克兰航空工业企业马达西奇公司总裁博古斯拉耶夫表示,正在与中国企业推进航空发动机研制工作。

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新萄京娱乐场下载,资料图:图为俄媒报道的首次联合参加第11届珠海航展的天骄航空(Skyrizon)与乌克兰马达西奇公司(Motor
Sich)展台。

马达西奇公司是世界重要航空发动机制造企业之一,曾为俄罗斯供应军用直升机和其他大型固定翼军机的发动机。但随着乌克兰外贸方向的调整,马达西奇等乌克兰企业急需新的外方市场。

11月6日,第十二届中国国际航空航天博览会(简称珠海航展)在珠海开幕。除了飞机的空中飞行表演与静态展示,航空动力的参展情况也是外界广泛关注的话题。本次航展除了航空动力“国家队”,北京天骄航空产业投资有限公司及旗下重庆天骄航空动力有限公司(统称天骄航空)与乌克兰马达西奇公司再次联合参展。

(参考消息网11月5日报道)据来自北京天骄航空产业投资有限公司及旗下重庆天骄航空动力有限公司(统称天骄航空)(Skyrizon)的官方消息称,继2016年珠海航展后,天骄航空将与乌克兰马达西奇公司(Motor
Sich)再次联合参加即将于11月6日开幕的第12届珠海航展。
届时双方将展出4款航空发动机,涉及涡轴、涡桨、涡扇等系列,均为首次在珠海航展亮相。在以发动机涡轮结构为造型的联合展台上,双方将重点展现合作业务体系、发展规划及中乌航空动力合作所取得的里程碑式成果,从而表明双方在航空发动机领域的合作已进入到新的发展阶段。

乌克兰工商业协会会长吉纳迪利·切兹科夫谈道:“我们所关心的是美国会不会买我们的货?答案是‘不会’。而中国确实会买。”他介绍称,预计到2020年,中国会成为乌克兰最大的单一贸易对象国。2018年,乌克兰与中国的贸易额达到98亿美元,双边贸易额在过去2年时间里增长了51%。

《环球时报》记者在展台现场看到,双方展出了4款航空发动机,涉及涡轴、涡桨、涡扇等系列,均为首次在珠海航展展示。在以发动机涡轮结构为造型的联合展台上,双方展现了合作的业务体系、发展规划及对中乌航空动力合作的里程碑。这标志着双方在航空发动机领域的合作进入到新的发展阶段。

天骄航空称,其与马达西奇计划展示的4款重点发动机涵盖了大、小涵道比涡扇发动机、涡轴发动机和涡桨发动机。

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据了解,天骄航空与马达西奇展示的4款重点发动机涵盖了大、小涵道比涡扇发动机、涡轴发动机和涡桨发动机。AI-322系列发动机是新一代小涵道比涡扇发动机,其加力型为AI-322F,可满足多种类先进教练机的使用要求,也可配装于我国的L-15高级教练机上;TV3-117VMA-SBM1V系列涡轴发动机可用作12~15吨新型直升机和在役直升机换发的动力,优异的可靠性和在高海拔地区等极端条件下的适应能力,可满足我国在科考、物资运输、救援等方面的急需;D-436-148FM发动机是一款大涵道比涡扇发动机,适用于支线、中短途干线客机和运输机,目前主要配装安-178飞机;MS-500V-S系列发动机是一款先进的小功率涡桨发动机,可用于通用航空、支线飞机和教练机使用。

其中,AI-322系列发动机是新一代小涵道比涡扇发动机,其加力型为AI-322F,可满足多种类先进教练机的使用要求,也可配装于中国L-15“猎鹰”高级教练机上。TV3-117VMA-SBM1V系列涡轴发动机可用作12至15吨新型直升机和现役直升机换发的动力系统,具备优异的可靠性能和在高海拔地区飞行的适应能力,可满足中国民用航空在科考、物资运输、救援等方面的需求。D-436-148FM发动机是一款大涵道比涡扇发动机,适用于执行支线或中短途干线飞行的客机和运输机,阿塞拜疆航空公司的安-178运输机已采用该型发动机。MS-500V-S发动机是一款先进的小功率涡桨发动机,适用于支线飞机和初级教练机。

资料图片:乌克兰航空工业企业马达西奇公司总裁博古斯拉耶夫。(美国《华盛顿邮报》网站)

记者发现,在本次航展上还重点展示了天骄航空重庆产业基地的规划全景,未来双方将联合在这里进行航空发动机的研制。天骄航空动力产业基地位于重庆市两江新区航空产业园内,远期总体规划建筑面积200万平方米,分为发动机生产制造区、研发与综合管理区、发动机配套与燃机产业区三大区域,已于2015年底正式开工建设。2017年7月底,天骄航空发动机进口关键设备到位,一期顺利完工,成功进行了某型发动机地面试车,具备了该款发动机试验验证及维修保障能力。全面建成后,该产业基地将具备涡轴、涡桨、涡扇等多系列、多型号先进航空发动机研发、批产和维修保障能力,具备年产千台航空发动机能力。

本次航展上,天骄航空还将重点展示重庆产业基地的规划全景。据悉,天骄航空动力产业基地位于重庆市两江新区航空产业园内,远期总体规划建筑面积200万平方米,分为发动机生产制造区、研发与综合管理区、发动机配套与燃机产业区3大区域,已于2015年底正式开工建设。2017年7月底,天骄航空发动机进口关键设备到位,一期项目顺利完工并成功进行了某型发动机地面试车,具备了该款发动机试验验证及维修保障能力。全面建成达产后,该产业基地将具备涡轴、涡桨、涡扇等多系列、多型号先进航空发动机研发、批产和维修保障能力,产能可达每年上千台航空发动机。

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有关人士对《环球时报》记者表示,天骄航空与马达西奇的优势互补与深度合作,将对巩固和提升我国航空动力关键技术研发、产品生产、制造和维修保障体系,具有积极的促进作用,对推动我国航空发动机能力水平和航空产业发展起到重要的支撑和保障作用。

天骄航空表示,该公司与马达西奇的优势互补与深度合作,将对巩固和提升中国航空动力关键技术研发、产品生产、制造和维修保障能力发挥积极促进作用,对提高中国航空发动机研制水平乃至整个航空产业发展都将发挥重要的支撑和保障作用。

资料图片:珠海航展上的天骄航空与马达西奇联合展台。(美国《华盛顿邮报》网站)

据介绍,北京天骄航空产业投资有限公司(以下简称天骄航空)是致力于航空动力的国际化高科技企业集团。自始建之初,公司即以“中国擎”助推“中国梦”为己任,倾全力投身于中国航空产业快速进步、蓬勃发展的大潮中。为快速提升航空发动机研制能力,天骄航空与乌克兰著名航空发动机企业—马达西奇股份公司深度合作、高度融合,共享技术体系、制造资源和人才队伍。两家企业建立全面战略合作关系,并与伊夫琴科-前进设计局签署了在中国国内建设航空动力产业基地的合作协议,共同在重庆两江新区建设国家级航空动力产业基地。

据天骄航空官方消息称,该公司是致力于航空动力的国际化高技术企业集团。为快速提升航空发动机研制能力,天骄航空与乌克兰马达西奇股份公司深度合作、高度融合,共享技术体系、制造资源和人才队伍,双方于2015年建立全面战略合作伙伴关系。天骄航空还与伊夫琴科-前进设计局签署合作协议,共同在重庆两江新区建设国家级航空动力产业基地。

乌克兰新任总统泽连斯基也表达了对发展中乌关系的信心。泽连斯基称:“中国的经验和投资对乌克兰十分重要。”

被誉为动力沙皇的马达西奇股份公司是目前乌克兰著名的先进航空发动机生产、使用监测和维修企业。公司始建于1907年,生产的发动机用于“安”、“雅克”、“图”系列飞机和“米”、“卡”系列直升机,同时也生产地面用动力设备。公司累计生产了几万台不同用途的航空发动机,在世界上的100多个国家得到了应用。近十几年来,公司生产的新型发动机及改型多达55种,其中AI-322系列涡扇发动机、D-436系列涡扇发动机、D-18T涡扇发动机、TV3-117系列涡轴发动机、D-136涡轴发动机和D-27桨扇发动机等均是乌克兰航空发动机工业的拳头产品。2015年,马达西奇与天骄航空建立了合作伙伴关系,开展全面合作。

有资料显示,马达西奇股份公司是目前乌克兰著名的先进航空发动机生产、使用监测和维修企业,被誉为“动力沙皇”。改公司始建于1907年,生产的发动机广泛应用于“安”“雅克”“图”系列飞机和“米”“卡”系列直升机,同时也生产地面动力设备。马达西奇公司累计生产了几万台不同用途的航空发动机,畅销世界100多个国家。近十几年来,该公司生产的新型发动机及改型多达55种,其中AI-322系列涡扇发动机、D-436系列涡扇发动机、D-18T涡扇发动机、TV3-117系列涡轴发动机、D-136涡轴发动机和D-27桨扇发动机均为乌克兰航空发动机工业的拳头产品。

美国国防工业分析员鲁本·约翰逊认为,与马达西奇公司的合作将使得中国可以大批量生产相关类型的航空发动机。

2017年,一家名为北京天骄航空产业投资有限公司的中国企业试图收购马达西奇公司的股份。据博古斯拉耶夫介绍,天骄航空当初承诺的2.5亿美元交易款中已经有1亿美元到账,因此中方企业现在拥有马达西奇公司至少25%的股份。博古斯拉耶夫表示:“现在我们必须同中国合作。”

据马达西奇方面介绍,在中国重庆,马达西奇与天骄航空在2017年协议共同投资建设一座工厂,用于生产和维护航空发动机。中方伙伴还提议建设一座小镇用来安置乌克兰工程师,让他们体会到在家的感觉。

博古斯拉耶夫称,工厂已经部分建成,但是尚未投产。

[延伸阅读]瞄准中国客户?天骄航空与马达西奇4款发动机将首次亮相珠海航展

参考消息网11月5日报道
据来自北京天骄航空产业投资有限公司及旗下重庆天骄航空动力有限公司的官方消息称,继2016年珠海航展后,天骄航空将与乌克兰马达西奇公司再次联合参加即将于11月6日开幕的第12届珠海航展。届时双方将展出4款航空发动机,涉及涡轴、涡桨、涡扇等系列,均为首次在珠海航展亮相。在以发动机涡轮结构为造型的联合展台上,双方将重点展现合作业务体系、发展规划及中乌航空动力合作所取得的里程碑式成果,从而表明双方在航空发动机领域的合作已进入到新的发展阶段。

天骄航空称,其与马达西奇计划展示的4款重点发动机涵盖了大、小涵道比涡扇发动机、涡轴发动机和涡桨发动机。其中,AI-322系列发动机是新一代小涵道比涡扇发动机,其加力型为AI-322F,可满足多种类先进教练机的使用要求,也可配装于中国L-15“猎鹰”高级教练机上。TV3-117VMA-SBM1V系列涡轴发动机可用作12至15吨新型直升机和现役直升机换发的动力系统,具备优异的可靠性能和在高海拔地区飞行的适应能力,可满足中国民用航空在科考、物资运输、救援等方面的需求。D-436-148FM发动机是一款大涵道比涡扇发动机,适用于执行支线或中短途干线飞行的客机和运输机,阿塞拜疆航空公司的安-178运输机已采用该型发动机。MS-500V-S发动机是一款先进的小功率涡桨发动机,适用于支线飞机和初级教练机。

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资料图片:安-178运输机。

本次航展上,天骄航空还将重点展示重庆产业基地的规划全景。据悉,天骄航空动力产业基地位于重庆市两江新区航空产业园内,远期总体规划建筑面积200万平方米,分为发动机生产制造区、研发与综合管理区、发动机配套与燃机产业区3大区域,已于2015年底正式开工建设。2017年7月底,天骄航空发动机进口关键设备到位,一期项目顺利完工并成功进行了某型发动机地面试车,具备了该款发动机试验验证及维修保障能力。全面建成达产后,该产业基地将具备涡轴、涡桨、涡扇等多系列、多型号先进航空发动机研发、批产和维修保障能力,产能可达每年上千台航空发动机。

天骄航空表示,该公司与马达西奇的优势互补与深度合作,将对巩固和提升中国航空动力关键技术研发、产品生产、制造和维修保障能力发挥积极促进作用,对提高中国航空发动机研制水平乃至整个航空产业发展都将发挥重要的支撑和保障作用。

据天骄航空官方消息称,该公司是致力于航空动力的国际化高技术企业集团。为快速提升航空发动机研制能力,天骄航空与乌克兰马达西奇股份公司深度合作、高度融合,共享技术体系、制造资源和人才队伍,双方于2015年建立全面战略合作伙伴关系。天骄航空还与伊夫琴科-前进设计局签署合作协议,共同在重庆两江新区建设国家级航空动力产业基地。

有资料显示,马达西奇股份公司是目前乌克兰著名的先进航空发动机生产、使用监测和维修企业,被誉为“动力沙皇”。改公司始建于1907年,生产的发动机广泛应用于“安”“雅克”“图”系列飞机和“米”“卡”系列直升机,同时也生产地面动力设备。马达西奇公司累计生产了几万台不同用途的航空发动机,畅销世界100多个国家。近十几年来,该公司生产的新型发动机及改型多达55种,其中AI-322系列涡扇发动机、D-436系列涡扇发动机、D-18T涡扇发动机、TV3-117系列涡轴发动机、D-136涡轴发动机和D-27桨扇发动机均为乌克兰航空发动机工业的拳头产品。

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