专家:载人登月需要运载能力更强大的火箭 可以期待长征九号-千龙网·中国首都网

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美媒称,中国正在研制新一代重型运载火箭长征九号,旨在将中国航天员送往月球和更远的深空,这将令美国太空探索技术公司的猎鹰重型运载火箭相形见绌。

资料图:2018年11月4日,中国航天科技集团携我国最新研发的新一代运载火箭家族集体亮相第十二届中国国际航空航天博览会。此次珠海航展,中国航天科技集团首次完整地对外展示了新一代运载火箭家族,多款新型火箭首次在公众面前亮相。(图片来源:CFP视觉中国
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据美国《大众机械》月刊网站3月20日援引美国《航空周刊》报道,当中国准备在本世纪30年代初执行探月任务时,这种运载火箭将能够把50吨人员和货物送往月球。

■载人登月需更强大火箭 可以期待长征九号

报道称,长征九号的下一步研制工作是完成一款火箭发动机验证机,中国称之为工程样机。可能在今年年底前完成的这款火箭发动机样机设计通过燃烧煤油来产生480吨推力。据报道,负责研制这款火箭发动机的中国运载火箭技术研究院已经制造出了它所使用的大型涡轮泵,设计使用液氢燃料的二级和三级发动机也在研制之中。

全国政协委员、北京航空航天大学宇航学院博士生导师徐世杰就载人探月等问题接受北京青年报记者采访时表示,载人登月需要更强大的火箭,可以期待的是长征9号火箭。北青报记者了解到,前几天,全国政协委员杨利伟在受访时也表示,关于中国载人登月,现在正在做关键技术攻关和深化论证工作,为将来立项做前期的准备工作。当条件成熟之后,会正式启动这个工作。随着工作的推进,登上月球是完全可以期待的。

报道称,长征九号是中国迄今为止规模最大且野心最大的运载火箭计划。中国航天业界的一名高级官员说,长征九号的总起飞推力与将美国航空航天局宇航员送上月球的土星五号火箭的推力相近。

对此,徐世杰表示,长征5号今年大概7月份要再飞一次。按照国家的规定,连着飞行两次成功后才能用于型号。如果这两次都成功了,才能发射嫦娥五号取样返回探测器。载人探月火箭是最重要的问题,未来大型空间站核心舱也等着长征五号。谈及载人探月飞船,徐世杰表示,现在载人飞船技术是成熟的,比如俄罗斯的联盟号,中国的神舟号,两种飞船都能载三个人。前几天美国SpaceX公司又发射了一个龙-2号飞船,可以载七个人,但这次是试飞,搭载的是橡皮人。

SpaceX公司的猎鹰重型运载火箭能够将63吨载荷送入近地轨道。而长征九号的近地轨道运载能力大于百吨。

载人登月飞船如何自主安全地降落在月球表面、安全返回,这些都涉及到生命保障系统。“我觉得载人登月主要还是看火箭的运载能力。比如,嫦娥五号探测器取样返回来以后,也就是去和回这样的火箭技术我们都有了,嫦娥五号任务完成后,将给整个载人登月在技术上开辟一条路。当然,载人登月需要更强大的火箭,可以期待的是长征九号火箭。”徐世杰说。

报道称,一段时间以来,中国的探月工程一直在朝着载人登月的方向不断迈进。2007年,长征三号甲运载火箭将嫦娥一号探测器送入月球轨道,后者在月球轨道中停留至2009年。2013年,嫦娥三号探测器携带玉兔号月球车在月球表面着陆。嫦娥五号将是一个重约8吨的航天器,被设计用于在月球表面着陆,在月球上采集约6磅重的石块,然后返回地球。长征九号可以用于将中国航天员送往月球,这一任务仍处于初步规划阶段。同样处于初步规划阶段的无人火星探测器将在采集火星土壤样本后返回地球。

■月球有什么科研价值

报道称,长征九号的研制工作正在进行之中,其设计方案也在不断更新和修改,不过其最终目标是打造出一款比肩土星五号并将中国人送上月球的火箭。

嫦娥四号在月球的背面着陆,取得“好成绩”,也引发了人们对月球的讨论。月球上是没有生命的,但为什么要研究它,月球有什么科研价值?对此,徐世杰向北青报记者表示,

探索研究月球,一是开采矿物质——“氦3”是一种无污染的燃料。还有就是利用月球进行天文观测,月球本身是一个无菌的环境,没有月震,没有空气,做天文观测的时候没有光的散射,温度也比较低,可以实现“冷观测”,如果使用红外线,就可以观测得很远了。现在地面上有二氧化碳的反射,想做月球上这种理想的天文观测是很难的。

二是可以作为深空探测的基地,利用月球极区的充足的太阳能和水,可以电解产生氢和氧,作为深空探测器的燃料。徐世杰告诉北青报记者,上世纪60年代,美国实现了载人登月,之后没有再登。徐世杰说:“我认为,美国探测器着陆一开始都是在赤道两侧纬度30度的地区,没有发现水冰,他们觉得月球没有多少科学价值和应用价值,不过现在他们改变了想法。2017年,美国公布了新的‘太空计划’,包括送美国宇航员到月球。美国人是想把月球做成一个基地,做成深空探测的中转站。”

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