航空工业AC311A直升机转场玉树开展科研验证试飞

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科技日报北京9月10日电
10日,记者从航空工业集团获悉,国产多用途AC311A直升机高原科研试飞正有序进行,在结束海拔近3000米的共和机场试飞任务后,目前已转场至海拔近4000米的玉树机场开展后续科研试飞,包括多项近地面机动和悬停科目。

新萄京娱乐场下载,原标题:航空工业AC311A直升机转场玉树开展科研验证试飞

资料图:图为国产AC311A轻型通用直升机官方宣传资料。(拖拽图片可查看大图)

专家介绍,为充分验证AC311A直升机在不同海拔高度下的抗侧风能力,设计人员首次安装了防砂装置,并通过不同的试验科目验证AC311A安装防砂装置的高原性能。

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(科技日报北京9月10日电)10日,记者从航空工业集团(AVIC)获悉,国产多用途AC311A直升机高原科研试飞正有序进行,在结束海拔近3000米的共和机场试飞任务后,目前已转场至海拔近4000米的玉树机场开展后续科研试飞,包括多项近地面机动和悬停科目。

AC311A直升机是AC311家族中一款2吨级6座轻型通用直升机,AC311则是填补我国民用轻型直升机空白的标志产品。AC311A使用国产航电系统,解决了国外航电系统功能扩展的制约;采用数字化增稳系统,对旋翼系统进行了适应性改进,提升了直升机综合技术能力,并满足不同用户特别是高原用户对轻型民用直升机的使用需求。

王学山 摄

专家介绍,为充分验证AC311A直升机在不同海拔高度下的抗侧风能力,设计人员首次安装了防砂装置,并通过不同的试验科目验证AC311A安装防砂装置的高原性能。

资料显示,AC311A最大起飞重量由2200千克提升到2250千克,高原能力和综合性能特别显著,可满足我国多数环境和地域的使用要求,可广泛用于公务飞行、航拍摄影、电力巡线、农林喷洒、应急救援、公安执法等领域,具有“空中公务舱、空中轻骑、空中援手”等特性。

中国航空报讯:9月3日,AC311A结束了在青海省共和机场多日的试飞任务,转场至海拔近4000米的玉树机场开展后续科研试飞。

AC311A直升机是AC311家族中一款2吨级6座轻型通用直升机,AC311则是填补我国民用轻型直升机空白的标志产品。AC311A使用国产航电系统,解决了国外航电系统功能扩展的制约;采用数字化增稳系统,对旋翼系统进行了适应性改进,提升了直升机综合技术能力,并满足不同用户特别是高原用户对轻型民用直升机的使用需求。

据悉,完成玉树机场科研试飞任务后,AC311A直升机将会转场固原机场,进行海拔2000米的相关试飞任务。

此次试飞包括多项近地面机动和悬停科目,为充分验证该型机在不同海拔高度下的抗侧风能力,设计人员首次安装了防砂装置,并通过不同的试验科目验证AC311A安装防砂装置的高原性能。此前,AC311A已在海拔近3000米的共和机场完成了上述两项性能的验证试飞,后续还将开赴海拔近2000米的固原机场开展相关试飞任务。

资料显示,AC311A最大起飞重量由2200千克提升到2250千克,高原能力和综合性能特别显著,可满足我国多数环境和地域的使用要求,可广泛用于公务飞行、航拍摄影、电力巡线、农林喷洒、应急救援、公安执法等领域,具有“空中公务舱、空中轻骑、空中援手”等特性。

AC311A直升机是在AC311直升机平台基础上通过换装大功率发动机和采用综合化航电系统等技术措施,提升AC311的各项性能,实现AC311产品系列化、家族化的一款2吨级轻型通用直升机,可满足中国主要使用环境和地域的使用要求,尤其是高原区域,适用于边防巡逻、公安执法、抢险救灾、海上运输、空中指挥、森林灭火等通用航空服务。返回搜狐,查看更多

据悉,完成玉树机场科研试飞任务后,AC311A直升机将会转场固原机场,进行海拔2000米的相关试飞任务。

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