新萄京娱乐场下载首次火星探测任务2020年前后实施

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由中国航天科技集团有限公司抓总研制的嫦娥四号探测器成功登陆月球背面,世界首创,难在哪?有多重要?嫦娥四号拉开探月四期大幕,后续任务都干什么?

中国深空探测工程全面拉开序幕 首次火星探测任务2020年前后实施

图为嫦娥四号任务从2018年12月8日2时23分发射、2019年1月3日10时26分成功着陆月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区,1月3日晚间嫦娥四号着陆器与巡视器成功分离,玉兔二号巡视器(即月球车)顺利驶抵月背表面到2019年1月11日完成地貌环拍的组图,截至11日8时,嫦娥四号着陆器、玉兔二号巡视器和“鹊桥”中继星状态稳定,各项工作按计划实施。着陆器上配置的地形地貌相机完成了环拍,科研人员根据“鹊桥”中继星传回的数据,制作了清晰的环拍影像图。(拖拽本图可查看/保存原尺寸大图)

1月14日下午,国务院新闻办公室举行新闻发布会,国家航天局副局长、探月工程副总指挥吴艳华,国家航天局秘书长、新闻发言人李国平,探月工程总设计师吴伟仁,嫦娥四号任务探测器总设计师孙泽洲介绍探月工程嫦娥四号任务有关情况,并答记者问。

本报北京1月14日电
国务院新闻办今天在京举行新闻发布会,介绍探月工程嫦娥四号任务等有关情况。

(新京报网1月15日报道)国务院新闻办公室昨天举行新闻发布会,介绍探月工程嫦娥四号任务有关情况,吴艳华首次公开披露,国家航天局正组织国内专家论证探月工程后续规划,基本明确还有三次任务。嫦娥六号计划在月球南极进行采样返回,具体在月背还是正面,要根据嫦娥五号的采样情况确定。嫦娥七号计划着陆月球南极,进行一次对月球地形地貌、物质成分、空间环境综合探测。嫦娥八号除了继续进行科学探测试验外,还要进行关键技术的月面试验。

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■ 嫦娥五号月面采样有望年底实施

根据目前规划,嫦娥六号、七号都将对月球南极进行探测。世界其他国家也瞄准月球南极或北极,规划未来的长期探月任务。据中国工程院院士、探月工程总设计师吴伟仁介绍,对南极“情有独钟”,主要是因为这里光照时间最长。初步推算,在月球南极可能有超过180天左右的连续光照,这样就提供了长期从事科研研究的基础环境。由于拥有连续光照,中国未来或在月球南极建立科研基地。吴艳华说,我国目前还在论证月球科研基地,尚无具体方案。如果未来各国有更多的月球探索和开发任务,应该要有一个支撑常规探索的基础设施。

登月背为什么?干什么?

国家航天局副局长、探月工程副总指挥吴艳华介绍说,嫦娥四号着陆器和玉兔二号巡视器正常分离,两器完成互拍,地面接收图像清晰完好;中外科学载荷探测数据正常下传;“鹊桥”中继卫星有效支撑测控通信需求;着陆器、巡视器、中继星状态良好,达到既定工程目标;工程任务转入科学探测阶段,探月工程嫦娥四号任务取得圆满成功。这是人类历史上首次实现航天器在月球背面软着陆和巡视探测,首次实现地球与月球背面测控通信。

记者从国家航天局获悉,我国未来的月球和深空探测计划,已经制定到2030年前后,但载人登月正在研究当中,尚未进入决策阶段。新萄京娱乐场下载 ,此外,我国首次火星探测任务将于2020年前后实施。国家航天局秘书长、新闻发言人李国平此前曾介绍,我国计划在2028年左右进行第二次火星探测任务,采集火星土壤返回地球,并在2030年前后开展木星系探测和行星系探测。李国平表示,中国的空间站正在建设,预计2022年前后建成。在中国载人航天和空间站建设中,中国先后与俄罗斯、德国、法国、欧空局等多个国家和组织开展合作。

——“我们过去一直在赶超国际先进水平,赶的东西多,超的东西少。这次月球背面探测,中国人做得很好。”

吴艳华表示,以嫦娥四号任务圆满成功为标志,中国探月工程四期和深空探测工程全面拉开序幕。嫦娥五号月面采样返回任务将于今年年底左右实施。中国首次火星探测任务将于2020年前后实施。

降落之后,玉兔二号未来要走什么方向?1月3日晚间,嫦娥四号巡视器(即月球车)玉兔二号与着陆器分离,驶上月球表面。其间,经过了6天左右的“午休”,关闭了大部分仪器。嫦娥四号和玉兔二号都有着“智能”的大脑。着陆的过程中,嫦娥四号曾在一百米高处悬停,判断地面情况,自主精确避障。嫦娥四号总设计师孙泽洲揭秘,它大概朝西南方向避障了8米,落在几个大坑中间。吴伟仁介绍,探测器降落在一个有坡度的地方,周围有四个撞击坑,在偏东、北、南方向。所以现在玉兔二号准备先往南,再往西,再往北方走,在这个方向上开展巡视探测。总的来说,未来玉兔二号的行走方向是以西北方向为主,着陆器则在原地探测。“玉兔是要动的,动得越多越好。”吴艳华说。目前着陆器和玉兔二号都在“月眠”,从12日起的14天后进入月昼,才开始“唤醒”。

为什么要去月球背面探测?

据了解,自2004年以来,中国先后实施了嫦娥一号、二号、三号、再入返回飞行试验、嫦娥四号等5次任务,实现了“五战五捷”,探月工程将于2020年前实现“绕、落、回”三步走目标。

嫦娥四号工程花了多少钱?据悉,嫦娥四号探测器是嫦娥三号的备份产品,为更好地发挥其作用,国家航天局带领国际国内科学家重新论证规划月背探测的任务。“我们经过论证,按照月球背面探测的新目标实施这次任务,花的钱不多。形象地说,可能跟我们修一公里的地铁差不多。”吴艳华说。吴艳华表示,中国政府对航天的投入,特别是探月和深空的投入,是跟国家经济社会发展总体水平相适应的,作为负责任的航天大国,理应为探索宇宙奥秘、造福人类社会做出大国贡献。

孙泽洲认为,第一,从科学角度来讲,月球背面,尤其这次选择的着陆区是最古老的一个撞击坑,这样的地质构造以及矿物组成更具有代表性。第二,月球背面有个天然屏障,是开展月基的低频射电天文观测的有利场所,这是由月球背面得天独厚的地理位置和条件决定的。

■ 欢迎社会资本和国际资本参与

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探月工程总设计师吴伟仁介绍说,嫦娥四号已开始转入科学探索阶段,主要进行三大类科学探索:一是探测着陆区的地形地貌。通过探测月球背面地质剖面等,研究月球背面地质的起源、形成;二是探测月球周围的空间环境,包括宇宙辐射、太阳辐射、太阳耀斑对月球空间的影响;三是研究月球的物质成分。吴伟仁表示,“这些对人类来说都是第一次,研究成果会在国内外产生重大影响。”

另外,从工程方面考虑,人类探月几十年,更多集中在月球正面,相关科研工程人员都希望进行全月到达。所以这次月球背面的到达,可能未来还有月球极区的到达,代表着人类在月球上可以获得更多的数据,而且还将带动一系列技术突破。

吴艳华认为,中国实施探月工程也对商业航天产生重要影响。探月工程有众多引领前沿、引领产业的高科技,这些高科技未来都可以为民生服务,有巨大的转换价值。非常欢迎社会资本尤其是民营企业从事这些技术的转移转化和产业化工作。“中国政府下一步也要开放思维,在包括火星、深空探测任务中,采用多种方式,欢迎社会资本、国际资本参与,让更多经费支撑这些任务。”吴艳华说。

吴伟仁介绍,在决策月球背面的过程中,也体现了中国科技人员勇于探索的精神。“我们过去一直在赶超国际先进水平,赶的东西多,超的东西少。这次月球背面探测,中国人做得很好。”

■ 给国际同行提供月球探测的机会

现在,嫦娥四号工程开始转入科学探索阶段,主要开展三大类科学探索内容,一是关于着陆区的地形地貌。二是月球周围的空间环境,包括宇宙辐射、太阳辐射、太阳耀斑的爆发对月球空间的影响。三是研究月球的物质成份。这些任务对于人类来说都是第一次,因为过去从来没有人去过,其成果将会产生重大影响。

国家航天局秘书长、新闻发言人李国平表示,中国高度重视航天国际合作与交流,希望给国际同行提供开展月球探测的机会。

着陆月背难在哪?

2015年4月,中国国家航天局正式向国际社会征集搭载载荷,一共收集到10多个国家的近20台搭载申请建议。经过遴选后,最终确定德国、荷兰、瑞典和沙特4国的载荷,分别搭载在嫦娥四号着陆器、巡视器、中继卫星和龙江二号上。

——突破通信“天堑”,应对崎岖地形,高精度、高可靠、高自主

吴艳华表示,坚持对外开放合作是中国航天的一贯宗旨。中国在南美洲建设的阿根廷深空站参加了测控任务;与俄罗斯合作的同位素热源将保障嫦娥四号探测器安全度过月夜;与欧洲太空局在深空测控方面相互支持;利用正在月球轨道上运行的美国月球观测卫星对嫦娥四号探测器进行了观测。

孙泽洲介绍,在月球背面软着陆,实现地月的通信中继是必要条件,但同时月球背面的复杂地形对于着陆和巡视同时也是巨大的挑战。

不只是探月工程,在空间站建设过程中,中国也与俄罗斯、德国、法国等多个国家进行着合作。李国平说,中国的空间站预计到2022年前后建成,我们希望在设备研制、空间应用、航天员培训、航天医学等方面开展国际合作交流,并邀请世界各国参与、利用中国的空间站开展舱内外搭载的相关试验。

由于月球背面十分崎岖,要实现安全软着陆,主要是两个手段,第一,只有提高着陆精度,才可能在一个比较崎岖的地区里找到一个相对安全的着陆区作为着陆点的选择。实现高精度的软着陆,也是两个方面,首先通过精细化的轨道设计和轨道调整策略,以及地面精确的测定轨,确保动力下降初始点的位置精度是满足要求的,这就确定了初始点的精度。再一个,下降的过程中,通过自身导航精度以及制导精度的提高,从而实现450公里航程上的精确控制,通过这两个手段来实现这样的精确着陆。从目前嫦娥四号的着陆效果来看,应该说是非常好的,是实现了预期的着陆精度。

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此外,地形复杂要实现高可靠的软着陆,一方面,因为地形十分崎岖,在450公里航迹上地形起伏是剧烈的,最高速达到7公里,在动力下降策略上,做了跟嫦娥三号不一样的改变,来回避地形起伏对于着陆安全的影响。另一方面,在着陆过程中自主进行避障,通过接力避障的方式,有效地避免着陆器遇到的障碍,在着陆区里选择最为安全的点作为着陆点。从着陆过程的遥测信息,以及降落相机拍摄的图像可以看出,动力下降的过程中实现了有效避障,也实现了定点定时的准确着陆。

巡视器着陆后,对着陆区周围地形地貌的成像,可以看出,地形的起伏也是剧烈的,布满了大小的撞击坑。对于巡视器来讲,在这样复杂的地形上进行巡视,也有很大的难度。

面对这个问题,第一,要精细化地规划,通过对巡视器感知的图像进行精确的地面恢复,制定更为合理的行走路线,力争找到一些相对安全的区域作为行走的路线。第二,充分发挥巡视器的能力,巡视器在行走中是能够自主进行避障,前面有障碍,会停下来,自主进行新的路径规划。另外,巡视器对于跃障和爬坡应该有比较强的适应能力,通过巡视器能力的充分发挥,在目前掌握的着陆区周围的地形来讲,应该说还没有不能逾越的障碍。

接下来干什么?

——嫦娥五号月面采样返回今年年底左右实施,火星探测任务2020年前后实施;规划论证嫦娥六号月球南极采样返回,嫦娥七号月球南极综合探测,嫦娥八号可能验证月面“3D打印”房子等关键技术

发布会介绍,中国政府从启动探月工程以来,按照“绕、落、回”三步走实施,简称叫三期。最后“回”的标准,是以今年年底左右,嫦娥五号到月球正面取样返回作为标准,这样三步就算完成了。嫦娥四号本来是嫦娥三号的备份星,嫦娥三号成功以后,经充分论证,实现了这次更有意义的人类首次探测活动,所以把嫦娥四号作为探月四期的首次任务。

后续,基本明确还有三次任务。嫦娥六号计划在月球南极进行采样返回,到底是月背还是正面,要根据嫦娥五号的采样情况来确定。嫦娥七号计划在月球南极,对月球的地形地貌、物质成份、空间环境进行一次综合探测任务。嫦娥八号除了继续进行科学探测试验以外,还要进行一些关键技术的月面试验。中国、美国、俄罗斯和欧洲等国家都在论证,要不要在月球建立一个科研基地,或者科研站,比如采用3D打印技术,能不能在月亮上利用月壤建房子等,规划中,通过嫦娥八号验证部分技术,为以后各国一起共同构建月球科研基地,做一些前期探索。

此外,发布会还介绍,我国首次火星探测任务将于2020年前后实施。
来源:航天科技网站

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